Theo đó, Chủ tịch UBND tỉnh giao Sở Xây dựng chủ trì phối hợp với Sở Tài chính và các cơ quan liên quan rà soát quy hoạch, kế hoạch đầu tư phát triển kết cấu hạ tầng giao thông bảo đảm tính đồng bộ, liên kết giữa các phương thức vận tải; tham mưu đề xuất danh mục các dự án ưu tiên đầu tư nhằm tăng cường kết nối hạ tầng giao thông, hạ tầng logistics trên địa bàn tỉnh và kết nối liên vùng.

Bên cạnh đó, tuyên truyền, phổ biến các nội dung chỉ đạo của Bộ Xây dựng, Cục Đường bộ Việt Nam đến Hiệp hội vận tải Gia Lai, các đơn vị kinh doanh vận tải, bến xe khách, trạm dừng nghỉ và các tổ chức, cá nhân có liên quan trên địa bàn tỉnh; hướng dẫn doanh nghiệp kinh doanh vận tải đổi mới quản trị, mở rộng quy mô, phát triển đoàn phương tiện, cung cấp dịch vụ vận tải đa phương thức trọn gói và dịch vụ từ cửa đến cửa, tăng cường hợp tác với doanh nghiệp sản xuất, xuất nhập khẩu và đẩy mạnh chuyển đổi số, chuyển đổi xanh nhằm giảm chi phí vận tải, chi phí logistics, nâng cao năng lực cạnh tranh.

Sở Xây dựng còn có trách nhiệm tiếp tục triển khai thực hiện lộ trình chuyển đổi xanh trong hoạt động giao thông vận tải theo Quyết định số 876/QĐ-TTg ngày 22/7/2022 của Thủ tướng Chính phủ; khuyến khích phát triển phương tiện sử dụng năng lượng sạch, thân thiện môi trường.

Ảnh minh họa (Nguồn: superport.vn)

Sở Tài chính phối hợp với Sở Xây dựng và các cơ quan liên quan rà soát nội dung định hướng phát triển vận tải đa phương thức trong quy hoạch; trên cơ sở đó, tham mưu đề xuất UBND tỉnh xem xét tích hợp, điều chỉnh, bổ sung các nội dung có liên quan theo thẩm quyền, bảo đảm tính liên kết, đồng bộ với các quy hoạch chuyên ngành giao thông vận tải và định hướng phát triển vận tải đa phương thức. Cùng với đó, tổng hợp, tham mưu cấp có thẩm quyền cân đối, bố trí nguồn lực đầu tư cho các dự án hạ tầng giao thông; ưu tiên đầu tư các dự án nhằm tăng cường kết nối giữa các phương thức vận tải, kết nối liên vùng và nâng cao năng lực vận tải hàng hóa trên địa bàn tỉnh. Ngoài ra, Sở Tài chính chủ trì, phối hợp với các cơ quan liên quan rà soát, tham mưu đề xuất UBND tỉnh triển khai công tác xúc tiến, thu hút đầu tư đối với các dự án đầu tư ngoài ngân sách.

Sở Công Thương chủ trì, phối hợp với Sở Xây dựng và các cơ quan liên quan rà soát, đề xuất danh mục các dự án ưu tiên đầu tư phát triển hạ tầng logistics, trung tâm logistics, kho bãi và các công trình phục vụ kết nối vận tải đa phương thức; bảo đảm phù hợp với Đề án phát triển hệ thống và mạng lưới trung tâm logistics Việt Nam đến năm 2035, tầm nhìn đến năm 2050 và các quy hoạch có liên quan; Đề án đầu tư phát triển hệ thống logistics tỉnh Gia Lai đến năm 2030, tầm nhìn đến năm 2050 theo Quy hoạch được phê duyệt.

Sở Công Thương có trách nhiệm chủ trì triển khai các giải pháp phát triển thương mại, xuất nhập khẩu và dịch vụ logistics; đẩy mạnh kết nối cung cầu, mở rộng thị trường tiêu thụ hàng hóa, nhất là các sản phẩm chủ lực của tỉnh; thúc đẩy hoạt động sản xuất, kinh doanh, xuất nhập khẩu và lưu thông hàng hóa nhằm gia tăng nhu cầu vận tải. Tăng cường kết nối giữa các doanh nghiệp sản xuất, kinh doanh, xuất nhập khẩu với các doanh nghiệp vận tải và logistics để nâng cao hiệu quả chuỗi cung ứng, giảm chi phí vận chuyển, góp phần tăng sản lượng vận tải hàng hóa trên địa bàn tỉnh. Nghiên cứu, đề xuất và triển khai các giải pháp nâng cao hiệu quả hoạt động logistics, giảm chi phí lưu thông hàng hóa, nâng cao năng lực cạnh tranh của doanh nghiệp và thúc đẩy tăng trưởng lĩnh vực vận tải, kho bãi.

Sở Nông nghiệp và Môi trường chủ trì, phối hợp với Sở Công Thương và các cơ quan, đơn vị liên quan rà soát, cung cấp thông tin về quy hoạch vùng nguyên liệu, sản lượng thu hoạch, bản đồ phân bố các sản phẩm nông, lâm nghiệp chủ lực của tỉnh. Cùng với đó, chủ trì hướng dẫn, kiểm tra, đẩy nhanh tiến độ thực hiện các thủ tục về môi trường, đánh giá tác động môi trường, cấp giấy phép môi trường đối với các dự án đầu tư kết cấu hạ tầng giao thông, cảng cạn, kho bãi, trung tâm đầu mối phục vụ vận tải hàng hóa trên địa bàn tỉnh theo quy định. Phối hợp với Sở Xây dựng triển khai lộ trình chuyển đổi xanh trong hoạt động giao thông vận tải theo Quyết định số 876/QĐ-TTg ngày 22/7/2022 của Thủ tướng Chính phủ.

Công an tỉnh tăng cường công tác phân luồng, điều tiết giao thông và tuần tra, kiểm soát trên các hành lang vận tải đường bộ huyết mạch; bảo đảm trật tự an toàn giao thông tại các khu vực kết nối vào hệ thống cảng biển (Cảng Quy Nhơn, Cảng Thị Nại…), các bến bãi, kho vận nhằm giảm thiểu ùn tắc, tạo điều kiện cho vận tải đa phương thức lưu thông thông suốt.

Thuế tỉnh Chủ trì, phối hợp với các cơ quan, đơn vị liên quan rà soát, hướng dẫn và triển khai kịp thời, đầy đủ các chính sách ưu đãi về thuế, phí, lệ phí đối với các doanh nghiệp kinh doanh vận tải, doanh nghiệp logistics trên địa bàn tỉnh theo quy định; góp phần hỗ trợ doanh nghiệp giảm bớt áp lực chi phí trong bối cảnh biến động thị trường.

Ban Quản lý Khu kinh tế tỉnh chủ trì, phối hợp với các cơ quan, đơn vị liên quan rà soát, quy hoạch và thu hút đầu tư phát triển hệ thống hạ tầng bến bãi, kho vận, hạ tầng logistics bên trong các khu kinh tế, khu công nghiệp trên địa bàn tỉnh; đẩy mạnh kết nối chuỗi cung ứng trực tiếp từ các nhà máy, cơ sở sản xuất ra các đầu mối vận tải đa phương thức.

Cảng vụ Hàng hải Quy Nhơn phối hợp chặt chẽ với Sở Xây dựng và các cơ quan chức năng trong việc quản lý chuyên ngành hàng hải tại khu vực cảng biển; triển khai các giải pháp tối ưu hóa quy trình bốc dỡ hàng hóa, nâng cao năng lực giải phóng tàu nhằm tiết giảm chi phí lưu kho, lưu bãi cho các doanh nghiệp vận tải.

Hiệp hội Vận tải ô tô Gia Lai tiếp tục phát huy vai trò cầu nối giữa cơ quan quản lý nhà nước với cộng đồng doanh nghiệp vận tải; tuyên truyền, phổ biến các chủ trương, chính sách mới; vận động hội viên đổi mới quản trị doanh nghiệp, nâng cao chất lượng dịch vụ, đẩy mạnh chuyển đổi số, chuyển đổi xanh; tăng cường liên kết với các doanh nghiệp sản xuất, xuất nhập khẩu và logistics để phát triển dịch vụ vận tải đa phương thức, góp phần giảm chi phí logistics và nâng cao hiệu quả hoạt động vận tải.

Các doanh nghiệp cảng: Cảng Quy Nhơn, Cảng Thị Nại, Tân Cảng Quy Nhơn, Tân Cảng Miền Trung, các đơn vị kinh doanh vận tải hàng hóa cần chủ động đổi mới công tác quản trị, mở rộng quy mô hoạt động, phát triển đoàn phương tiện; đẩy mạnh ứng dụng khoa học công nghệ, chuyển đổi số, chuyển đổi xanh; tăng cường liên kết với các doanh nghiệp sản xuất, xuất nhập khẩu, logistics để phát triển dịch vụ vận tải đa phương thức, dịch vụ vận tải trọn gói, dịch vụ từ cửa đến cửa. Nâng cao chất lượng dịch vụ, tối ưu hóa hoạt động khai thác vận tải, tiết giảm chi phí vận hành, góp phần giảm chi phí logistics, hạn chế tác động tiêu cực của biến động giá nhiên liệu và nâng cao năng lực cạnh tranh của doanh nghiệp trên địa bàn tỉnh./.