Tỉnh Gia Lai có hệ thống giao thông đường thủy nội địa tương đối đa dạng, bao gồm các tuyến sông, đầm phá, hồ thủy điện và vùng nước ven bờ phục vụ vận tải hàng hóa, vận chuyển hành khách và phát triển du lịch.

Đặc biệt, trong những năm gần đây, hoạt động du lịch biển đảo, vui chơi giải trí trên mặt nước phát triển mạnh tại các khu vực Kỳ Co, Hòn Khô, Nhơn Châu, đầm Thị Nại, các bãi biển ven bờ và một số khu vực khác trong lòng hồ thủy điện Sê San, Ia Ly, kéo theo lưu lượng phương tiện vận tải khách tăng nhanh.

Bên cạnh những thuận lợi, diễn biến phức tạp của thời tiết cùng với mật độ phương tiện hoạt động ngày càng gia tăng tiềm ẩn nguy cơ xảy ra TNGT đường thủy nội địa đặc biệt nghiêm trọng, nhất là đối với tàu du lịch, tàu vận tải hành khách và phương tiện vui chơi giải trí trên mặt nước.

Ảnh minh hoạ (Nguồn: TTXVN) 

Phương án cứu hộ, cứu nạn sẽ được kích hoạt khi xảy ra các tình huống TNGT đường thủy nội địa có tính chất đặc biệt nghiêm trọng, vượt quá khả năng xử lý của địa phương hoặc cần huy động nhiều lực lượng tham gia cứu hộ cứu nạn, bao gồm: (1) Tai nạn chìm, đắm tàu chở khách hoặc phương tiện chở nhiều người trên sông, đầm, hồ hoặc vùng nước ven bờ; (2) Va chạm giữa hai hoặc nhiều phương tiện thủy, gây hậu quả nghiêm trọng về người và tài sản, có nhiều người chết hoặc mất tích; (3) Tai nạn liên quan đến tàu du lịch, tàu cao tốc, mô tô nước hoặc các phương tiện vui chơi giải trí trên mặt nước, gây thiệt hại lớn hoặc ảnh hưởng nghiêm trọng đến hoạt động du lịch; (4) Tai nạn đối với phương tiện chở nhiên liệu, dầu hoặc hóa chất, có nguy cơ gây cháy nổ hoặc ô nhiễm môi trường nước; (5) Tai nạn làm chìm phương tiện tại khu vực luồng tuyến giao thông, gây ách tắc giao thông đường thủy hoặc đe dọa an toàn các phương tiện khác.

Phương án đề ra quy trình xử lý khi xảy ra tai nạn gồm 06 bước: Tiếp nhận và xác minh thông tin; Báo cáo khẩn cấp; Triển khai lực lượng cứu hộ cứu nạn; Tổ chức cấp cứu và hỗ trợ y tế; Điều tiết và bảo đảm an toàn giao thông; Khắc phục hậu quả.

Khi xảy ra TNGT đường thủy nội địa đặc biệt nghiêm trọng, Ban Chỉ huy Phòng thủ dân sự tỉnh Gia Lai trực tiếp chỉ đạo, điều hành công tác cứu hộ, cứu nạn. Trong trường hợp cần thiết, UBND tỉnh thành lập Sở Chỉ huy tiền phương tại hiện trường để tổ chức chỉ huy, điều phối các lực lượng tham gia.

Ban Chỉ huy Phòng thủ dân sự cấp xã nơi xảy ra tai nạn là cơ quan thường trực ban đầu, có trách nhiệm tiếp nhận thông tin sự cố, báo cáo UBND tỉnh và tổ chức lực lượng ứng cứu ban đầu.

Các lực lượng tham gia cứu hộ, cứu nạn gồm: Công an tỉnh (Cảnh sát đường thủy, Cảnh sát phòng cháy chữa cháy và cứu nạn cứu hộ); Ban chỉ huy Bộ đội Biên phòng tỉnh; Ban An toàn giao thông tỉnh; các sở: Xây dựng, Y tế, Văn hóa, Thể thao và Du lịch, Nông nghiệp và Môi trường; Cảng vụ Hàng hải Quy Nhơn; UBND các xã, phường ven biển và ven sông; các doanh nghiệp khai thác vận tải thủy, đơn vị du lịch và ngư dân trong khu vực.

UBND tỉnh yêu cầu các sở, ban, ngành, các xã, phường xây dựng kế hoạch cụ thể của cơ quan, đơn vị mình để tổ chức triển khai thực hiện, bảo đảm phù hợp với chức năng, nhiệm vụ và điều kiện thực tế. Thường xuyên rà soát, cập nhật danh mục lực lượng, phương tiện, trang thiết bị phục vụ công tác cứu hộ, cứu nạn, bảo đảm sẵn sàng huy động khi có sự cố xảy ra. Tăng cường công tác tuyên truyền, phổ biến pháp luật về giao thông đường thủy nội địa, nâng cao nhận thức và trách nhiệm của các tổ chức, cá nhân tham gia hoạt động giao thông đường thủy. Định kỳ tổ chức tập huấn, diễn tập phương án ứng phó TNGT đường thủy, nâng cao năng lực phối hợp, khả năng xử lý tình huống của các lực lượng tham gia.