Báo cáo tại hội nghị cho biết, năm 2025 là năm đầu tiên triển khai đồng bộ hệ thống pháp luật mới về TTATGT đường bộ, tạo bước chuyển rõ nét từ hoàn thiện thể chế sang tổ chức thực thi nghiêm minh, thống nhất trên toàn quốc. Các Bộ, ngành, địa phương đã tập trung triển khai quyết liệt các giải pháp theo chức năng, nhiệm vụ được giao; tăng cường ứng dụng khoa học công nghệ; đẩy mạnh tuyên truyền, giáo dục pháp luật; kết hợp chỉnh trang hạ tầng, tổ chức giao thông và kiểm tra, xử lý vi phạm trên nền tảng số. Trong khi nhu cầu vận tải tiếp tục tăng cao, vận tải hàng hoá, hành khách tăng trưởng tương ứng 15% - 22% (cả lượng vận chuyển và luân chuyển), nhưng kết quả cho thấy tai nạn giao thông tiếp tục được kéo giảm, kỷ cương pháp luật được tăng cường, ý thức người tham gia giao thông có chuyển biến rõ rệt.

Quang cảnh hội nghị tại điểm cầu trụ sở Chính phủ. Ảnh: chinhphu.vn

Theo đó, tai nạn giao thông, về đường bộ, sắt, thủy nội địa, toàn quốc xảy ra 18.601 vụ, làm chết 10.491 người, bị thương 12.312 người (trong đó có 27 vụ đặc biệt nghiêm trọng), giảm mạnh trên cả ba tiêu chí so với cùng kỳ năm 2024 (giảm 5.312 vụ, giảm 711 người chết, giảm 5.259 người bị thương).

Lực lượng chức năng, nòng cốt là CSGT, đã duy trì tuần tra thường xuyên, kết hợp các đợt cao điểm và chuyên đề theo từng loại hình, tuyến, địa bàn. Toàn quốc xử lý 3,39 triệu trường hợp vi phạm TTATGT (đường bộ, đường sắt và đường thủy nội địa), phạt tiền gần 6,8 nghìn tỷ đồng; tước trên 215 nghìn giấy phép lái xe, bằng, chứng chỉ chuyên môn; trừ điểm giấy phép lái xe trên 390 nghìn trường hợp, tạm giữ trên 840 nghìn phương tiện các loại. Số trường hợp vi phạm và tiền phạt đều giảm so với năm 2024.

Công tác đăng ký, quản lý và đăng kiểm phương tiện được tổ chức chặt chẽ, số lượng phương tiện đăng ký mới tiếp tục gia tăng (năm 2025 trên 590 nghìn xe ô tô, 2,6 triệu xe mô tô; nâng tổng số xe đã đăng ký gần 7,5 triệu ô tô, hơn 79 triệu mô tô). Hệ thống đăng kiểm cơ bản ổn định, đáp ứng nhu cầu kiểm định phương tiện; kịp thời phát hiện, xử lý các phương tiện không đạt tiêu chuẩn (năm 2025 đã kiểm định trên 5,77 triệu lượt phương tiện).

Việc chuyển giao nhiệm vụ quản lý nhà nước về sát hạch, cấp giấy phép lái xe được thực hiện đúng tiến độ, bảo đảm liên tục, không gián đoạn. Công tác đào tạo, sát hạch, cấp chứng chỉ chuyên môn trong các lĩnh vực đường sắt, hàng không, hàng hải tiếp tục được tăng cường, góp phần nâng cao chất lượng nguồn nhân lực giao thông.

Các đại biểu tham dự hội nghị tại điểm cầu tỉnh Gia Lai

Cùng với đó, công tác tuyên truyền, phổ biến, giáo dục pháp luật về TTATGT năm 2025 được triển khai đồng bộ, đa dạng hình thức, có trọng tâm, trọng điểm, bám sát yêu cầu triển khai các quy định mới về trật tự, an toàn giao thông; đã tăng cường tuyên truyền theo chuyên đề, theo nhóm đối tượng, gắn với các đợt cao điểm; tập trung vào các hành vi vi phạm phổ biến, nguy cơ cao gây tai nạn giao thông; trách nhiệm của người đứng đầu; xây dựng văn hóa giao thông an toàn.

Tại tỉnh Gia Lai, năm 2025 toàn tỉnh xảy ra 698 vụ tai nạn giao thông, làm chết 501 người, bị thương 439 người; so với cùng kỳ năm 2024, giảm 287 vụ, giảm 27 người chết, giảm 265 người bị thương. Trong năm, lực lượng chức năng đã phát hiện, xử lý 128.124 trường hợp vi phạm, nộp kho bạc Nhà nước hơn 202 tỷ đồng, tạm giữ 12.522 phương tiện, tước 5.577 Giấy phép lái xe, phù hiệu, trừ điểm Giấy phép lái xe 12.134 trường hợp.

Hội nghị đã nghe tham luận của các Bộ, ngành, địa phương về triển khai đề án “thành phố ATGT”, phát triển vận tải công cộng, chuyển đổi giao thông xanh, kéo giảm ùn tắc và tai nạn giao thông; công tác tuần tra, kiểm soát, rà soát, khắc phục bất cập hạ tầng; giáo dục ATGT trong trường học; nâng cao năng lực cấp cứu tai nạn giao thông…

Phát biểu kết luận, Phó Thủ tướng Chính phủ Trần Hồng Hà nhấn mạnh: Năm 2026 và những năm tiếp theo là giai đoạn có ý nghĩa đặc biệt quan trọng, đòi hỏi các Bộ, ngành, địa phương tiếp tục hành động quyết liệt, đồng bộ, hiệu quả hơn nữa nhằm kiềm chế tai nạn giao thông, kéo giảm ùn tắc và từng bước xây dựng văn hóa giao thông an toàn, bền vững.

Phó Thủ tướng Chính phủ Trần Hồng Hà phát biểu kết luận. Ảnh: chinhphu.vn

Phó Thủ tướng yêu cầu các bộ, ngành, địa phương bám sát và cụ thể hóa các nghị quyết của Bộ Chính trị trong xây dựng và triển khai Kế hoạch bảo đảm TTATGT năm 2026. Tiếp tục hoàn thiện thể chế, cơ chế, chính sách pháp luật; lồng ghép mục tiêu ATGT vào các quy hoạch phát triển ngành, vùng, địa phương. Đẩy mạnh ứng dụng công nghệ, kết nối và chia sẻ dữ liệu liên ngành; tăng cường thanh tra, kiểm tra, xử lý vi phạm; nâng cao năng lực cứu hộ, cứu nạn, cứu chữa nạn nhân tai nạn giao thông, giảm thiểu thiệt hại về người và tài sản. Đồng thời, mở rộng hợp tác quốc tế, huy động nguồn lực xã hội, nhất là khu vực tư nhân, tham gia bảo đảm ATGT.

Phó Thủ tướng yêu cầu bảo đảm tiến độ, chất lượng các dự án hạ tầng giao thông trọng điểm; tổ chức giao thông khoa học; xử lý dứt điểm các điểm đen, điểm tiềm ẩn tai nạn; xóa bỏ lối đi tự mở qua đường sắt, ngăn chặn vi phạm hành lang ATGT đường thủy, hàng hải, hàng không. Đối với phương tiện và tổ chức vận tải cần nâng cao chất lượng an toàn kỹ thuật, bảo vệ môi trường; hoàn thiện hệ thống tiêu chuẩn, quy chuẩn; phát triển mạnh vận tải công cộng, vận tải khối lượng lớn.

Bên cạnh đó, cần chú trọng xây dựng văn hóa giao thông an toàn; đổi mới mạnh mẽ công tác tuyên truyền theo hướng lấy thay đổi hành vi làm thước đo hiệu quả; tận dụng hạ tầng số, mạng xã hội và chuyển đổi số trong truyền thông, giáo dục pháp luật về TTATGT; khẩn trương xây dựng, hoàn thiện các đề án kéo giảm ùn tắc giao thông với giải pháp cụ thể, khả thi tại các đô thị lớn.

Phó Thủ tướng Chính phủ tin tưởng với quyết tâm chính trị cao, sự vào cuộc đồng bộ của cả hệ thống chính trị và toàn xã hội, công tác bảo đảm TTATGT năm 2026 và những năm tiếp theo sẽ đạt được những kết quả bền vững, góp phần xây dựng đất nước phát triển an toàn, văn minh.